Renault wird auf dem Pariser Autosalon (14. – 20. Oktober 2024) ein neues Hybrid-Konzeptfahrzeug namens „Emblème“ vorstellen. Das besondere daran: Das Modell soll sowohl Batterie- als auch Brennstoffzellentechnologie nutzen. Ziel ist es, die Reichweitenangst bei Elektroautos zu minimieren und gleichzeitig den ökologischen Fußabdruck zu reduzieren. Mit dieser Technologie könnten Autofahrer*innen immerhin bis zu 1.000 Kilometer mit nur zwei kurzen Tankstopps zurücklegen – ein wichtiger Schritt hin zu einer alltagstauglichen Elektromobilität.

Elektroauto mit zusätzlichem Wasserstoffantrieb

Der Emblème kombiniert eine 40 Kilowattstunden-Batterie mit einer 30 Kilowatt-Brennstoffzelle, die auf Wasserstoff setzt. Im Alltag deckt die Batterie die kürzeren Strecken ab, etwa für den täglichen Arbeitsweg. Bei längeren Fahrten schaltet sich die Brennstoffzelle ein, um das Elektroauto ohne Unterbrechungen weiter mit Energie zu versorgen. Renault betont, dass das Fahrzeug mit nur zwei Tankstopps die gleiche Strecke in der gleichen Zeit wie ein Verbrenner zurücklegen kann. Einziger Unterschied: Der Emblème ist dabei emissionsfrei, wie Auto Motor Sport berichtet.

Neben der innovativen Antriebstechnologie setzt Renault auch stark auf Nachhaltigkeit bei der Herstellung und dem Lebenszyklus des Elektroautos. Der französische Hersteller verspricht eine Reduktion der CO2-Emissionen um rund 90 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen. Dies wird durch die Nutzung von recycelten Materialien und erneuerbaren Energien in der Produktion erreicht. Ziel sei es, den gesamten CO2-Ausstoß auf nur fünf Tonnen CO2-Äquivalente von der Herstellung bis zur Entsorgung zu begrenzen.

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Vorerst nur als Konzeptfahrzeug

Eine weitere Besonderheit des Emblème sind die aerodynamischen Verbesserungen, die ebenfalls zu einer besseren Energieeffizienz beitragen. Dazu gehören etwa Kameras anstelle von Außenspiegeln und in die Karosserie integrierte Türgriffe. Diese Design-Elemente sind nicht nur futuristisch, sondern haben auch einen positiven Einfluss auf den Energieverbrauch des Elektroautos.

Ob der Renault Emblème allerdings jemals in Serie produziert wird, ist noch unklar. Bisher handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das zeigen soll, wie die Brennstoffzellentechnologie in der Zukunft eine größere Rolle spielen könnte – insbesondere in Verbindung mit Elektroautos. Bislang setzt der französische Hersteller Wasserstoff vor allem in Nutzfahrzeugen ein.

Quelle: Auto Motor Sport

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